Zasadniczym testem jakości działania klimatyzacji może być sprawdzenie temperatury powietrza, które wydostaje się z kratek. W przypadku gdy na dworze jest około 20 stopni, to z kratek powinno lecieć powietrze o temperaturze 4-8 stopni.
Najczęstsza usterka
Niestety elementarną usterką, jaka zdarza się jeżeli już chodzi o klimatyzację i jaką naprawia serwis klimatyzacji samochodowej, jest brak szczelności. Określenie takiej niedociągnięcia wymaga przeprowadzenia specjalnego testu szczelności. Istnieje kilka podstawowych metod, które pozwalają na sprawdzenie tej kwestii.
Test szczelności hydrogenem
Związek ten określony jest przeciwnie jako gaz śladowy. Możemy być on stosowany do klimatyzacji pracujących na różnorakich gazach chłodniczych. Składa się on z 5% wodoru oraz 95% azotu. Cząsteczki tego gazu są mniejsze niż azotu i umożliwia na pozyskanie bardzo wysokiej skuteczności w wykrywaniu usterek (zobacz: naprawa klimatyzacji samochodowej). Forma ta rekomendowana jest jeżeli już chodzi o środowisko, ponieważ zwykle przeprowadzana jest na pustym układzie.
Inne metody testowania szczelności
Innymi metodami testowania szczelności układów klimatyzacji są: te z wykorzystaniem środka pieniącego, lampy UV, wykorzystujące ciśnienie i podciśnienie oraz z zastosowaniem wykrywaczy gazów. Jednakże niezależnie, którą się wybierze trzeba pamiętać, że niezbędne będzie też napełnienie klimatyzacji.}
Warto zobaczyć: napełnianie klimatyzacji.
Szczelność instalacji klimatyzacji